Projekt:
Kranverschub im Hamburger Hafen
Ladung:
2 Krane á 850 t
Kurzbeschreibung:
Beide Krane mussten von ihrem ursprünglichen Standort aufgrund einer Umstrukturierung des Terminals jeweils um ca. 30m verschoben werden. Zunächst wurden sie mithilfe eines Hydrauliksystems aus der Fahrschiene heraus gehoben, im Anschluss konnte das APS-Verschubsystem installiert werden und die Krane versetzt werden.

Projekt:
APS Verschübe Schiffssektionen
Ladehafen:
Bremerhaven, Deutschland
Zielhafen:
Papenburg, Deutschland
Ladung:
1 Schiffssektion á 750.000 kg und 1 Schiffssektion á 650.000 kg
Kurzbeschreibung:
Lieferung von 2 Schiffssektionen aus Bremerhaven. Transport per Ponton zum Zielhafen. Die Sektionen wurden aufgrund des hohen Gewichts und der Größe mit dem eigenen APS-Verschubsystem vom Ponton an Land geschoben.

Projekt:
Rabai Powerplant
Ladehafen:
Trieste, Italien
Zielhafen:
Mombasa , Kenia
Ladung:
5 Motoren á 300 t und 5 Generatoren á 80 t
Kurzbeschreibung:
Seetransport sowie Organisation und Durchführung des Nachlaufes mit eigener Ausrüstung. Einsatz unseres 16-Achser Goldhofer SPMT für den 20 km Nachlauf. Vor Ort wurden die Motoren und Generatoren auf den Fundamenten installiert.

Projekt:
Müllverbrennungsanlage
Ladung:
1 Turbine (90 t) , 1 Getriebe (30 t) , 1 Generator (80 t)
Kurzbeschreibung:
Einbringung der Schwerkomponenten für das Kraftwerk einer Müllverbrennungsanlage. Diese erfolgte in 6 m Höhe im ersten Stock des Kraftwerks mit Hilfe eines 400 t Mobilkrans und eines Verschubes durch die offene Fassade.

Projekt:
Containerbrücken Bremerhaven
Ladehafen:
Bremerhaven, Deutschland
Zielhafen:
Rotterdam, Niederlande 
Ladung: 
4 Containerbrücken á 1100 t  
Kurzbeschreibung: 
Verladung von Land auf einen Ponton und am Zielort Entladung mittels unseres Verschubsystems (Air-Pad-System). Weitere Informationen erhalten Sie im THB-Artikel "BLG Containerbrücken nach Rotterdam".

Projekt:
Kraftwerksbau für den Panamakanal
Ladehafen:
Saint-Nazaire, Frankreich
Zielhafen:
Miraflores (Locks), Panama
Ladung:
2 Motoren á 320 t sowie 2 Generatoren á 80 t
Kurzbeschreibung:
Seetransport sowie Organisation und Durchführung des Nachlaufes mit eigener Ausrüstung. Einsatz unseres 16-Achser Goldhofer SPMT und Installation vor Ort. Das neue Kraftwerk dient dem Ausbau des Panamakanals und dem Betrieb der dafür neu gebauten Schleusen.